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          Ⅰ類地下汽車庫泡沫噴淋滅火系統設計案例

          文件大。0.33MB 格式:pdf 發布時間:2009-03-20 瀏覽次數:
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          【中文關鍵詞】 地下汽車庫    泡沫噴淋滅火系統    泡沫罐服務半徑    
          【摘要】 介紹了泡沫噴淋滅火系統的組成、工作原理,結合成都龍湖虹波B區地下車庫,闡述了其泡沫噴淋滅火系統設計計算過程,并對設計中泡沫液用量計算,盡量減小主干管管徑,增大泡沫罐服務半徑的措施等設計要點進行了總結。
          【部分正文預覽】

           《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》( GB50067 —97) 3. 0. 1 條規定:停車> 300 輛的汽車庫為Ⅰ類地下汽車庫;7. 3. 1 條規定: Ⅰ類地下汽車庫、Ⅰ類修車庫宜設置泡沫噴淋滅火系統。
          1  泡沫噴淋滅火系統的組成及工作原理
          1. 1  系統組成
          系統主要由泡沫液控制閥、壓力泄放閥、泡沫罐(內帶橡膠囊) 、壓力式比例混合器、濕式報警閥、水流指示器、閉式噴頭、控制管路及附件組成,詳見圖1 。
          1. 2  工作原理
          1. 2. 1  備用狀態
          在常態下系統壓力通過泡沫罐供水管道14 和供水控制閥13 進入泡沫罐A ,泡沫罐內的水成膜泡沫液在囊外系統水壓的作用下,通過泡沫液斷流閥20 進入泡沫控制閥D 的進口端;同時系統壓力水通過控制管路進水閥19 、過濾器18 、單向閥17 、節流孔板16 、控制管道26 進入泡沫液控制閥D 的控制腔,使泡沫控制閥處于關閉狀態,此時系統處于備用狀態。
          1. 2. 2  動作狀態
          發生火災時,閉式灑水噴頭31 玻璃球破裂噴水,水流指示器30 動作,濕式報警閥C 開啟,壓力水通過報警控制閥15 、延遲器進入報警管道11 ,水力局較為分散,提升次數多,能耗增大。預處理部分應通過選擇合適的棄流裝置替代,使經棄流后的雨水達到較潔凈的水質,既可減少投資,也可以減小能耗。
          (2) 棄流裝置未配套設計雨量檢測裝置,對降雨間隔不能做出判斷,需人工操作,降雨時間間隔短時,容易棄流過多,造成浪費。
          (3) 活性炭過濾器是否需要設置,有待實踐進一步檢驗。一般棄流后雨水經過了預處理,水質較好,本項目考慮活性炭過濾器主要是針對淋浴水。

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